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最满意的就是内饰与空间，在同级别车型里有超大的一体中控屏，200多种氛围灯，关键后排空间还特别大，当时看车就觉得特别惊艳。动力方面2 .0T也非常不错，得心应手。山路还是高速都有很多种驾驶模式可以选择，油耗方面中规中矩对得起这个体型的油耗，我平均在10-12个油之间，主要还是看自己的驾驶习惯了。
全款买车24.07（万元）
税费款项：
保险款项：
车主1：
【最满意】
1—外观非常喜欢，整体线条饱满，比例协调。2—乘坐舒适性好，尤其后排给家人带来舒适和愉悦，腿部空间宽裕。3—配置丰富，日常用到的功能基本都有了，而且科技感特别强，不论视觉上还是功能上。4—动力虽然不是特别澎湃，但一般家用已经非常充裕了。
【最不满意】
1—局部有异响。中控台附近。2—操作台储物空间排布不够合理。
【空间】
我净身高186cm，体重100kg。不论驾驶位还是后排乘坐空间都非常宽敞舒适。平时后排坐两个老人和一个孩子也非常宽松舒适。
【动力】
动力上属于比较后现代的中庸，算不上动力强劲，但日常使用绰绰有余，运动模式下能办法出非常强的动力，但不适合日常驾驶，因为油耗高。总体还是比较满意的。
加速表现：百公里加速经过测试，三次测试成绩分别为9.4秒，10.2秒和9.6秒。初速度表现平庸，涡轮介入中后段还是比较可圈可点的，如果测试0—150公里的话相信后50公里的加速状态一定不会让人失望，这就给了我们高速超车的信心了。
【操控】
操控很满意，不同架势模式下的转向力度是不同的，很智能。既然是城市SUV，适用于轻度越野和脱困，能力还是不错的，尤其我所处的东北地区，冬季雪天能给驾驶员充分的信心，雪地模式非常给力。
【油耗】
油耗经过5000公里的首保后，整体油耗又下降一些，平时堵车上下班油耗在13个左右，周末或者非早晚高峰在11个，因为旅途比较短，只有七八公里的车程，平均速度35左右。如果开15到20公里的话，不堵车状态理想状态只有9个油。平均一周5天工作日短途加上两天周末非拥堵的用平均油耗在11到12个之间吧，总体良好。
【舒适性】
驾乘感受非常满意，悬架软硬适中，转向纸张清晰，路感比较清晰，能兼顾操控和舒适度，个人觉得，如果偏好操控的朋友会觉得力度不够，偏好舒适的朋友会觉得调教偏运动，而如果和我一样需要尽量兼顾两者的话会更能肯定它。
【外观】
外观设计非常符合现代审美，灯光组，腰线，尾部，前进气格栅，都很好看，可以用体格健壮西装绅士来描述它。内饰高级感科技感很强。
等待上牌时候的样子
【内饰】
内饰有几个可圈可点的地方，一个是座椅材质和走线，很高级。一个是中控大屏，霸气十足。一个是全景大天窗，非常提升高级感。
【性价比】
觉得最突出的就是性价比，个人推荐四驱标配。论品牌地位，个人觉得红旗属于国产的领导品牌，介于合资品牌中上游，能和豪华品牌相对比。
【为什么选择这款车】
1—品牌2—价格3—性价比4—多方面对比得出客观结论
车主2：
【最不满意】
车型如果有Hs7的空气悬挂搭配就好了，当时比较看好Hs7的空气悬挂式无奈价格超出预算了，我这个配置刚好没空气悬挂，有点小可惜
【空间】
空间是这个车优点，特别是后排空间值得表扬，非常足，坐起来很舒适
【动力】
动力搭配2.0t几种驾驶模式简直不要太爽
【操控】
操控方面地盘非常稳定，出厂调校做的很好。
【油耗】
油耗方面自己开是10-12个油，根据自己的驾驶习惯。
【舒适性】
舒适性方面整体乘坐起来转弯不会有特别明显的甩动感，特别是开了舒适模式的，后排睡觉那叫一个舒服
【外观】
外观上延续了红旗的传统设计，瀑布中网。56个格子象征56个名族我觉得特别有意义。轮胎20寸超大配上外观真的美爆了
【内饰】
内饰的一体式中控屏幕和氛围灯是我特别喜欢的，现在车辆基本都有自带的联网功能，那红旗的一些特色就做的比较好，全套的boss音响，音质是真的可以，变成自己的私人影院
【性价比】
性价比方面对比其他品牌是真的高，终生免费维修，4年10万公里免费保养，我就说单独论这两样就可以省很多钱了，再加上红旗的服务，真的没的说
【为什么选择这款车】
在国产车几大品牌里红旗后来居上，虽然进去凉山州时间比较晚但是这款车用霸气的外观和细致的内饰吸引了我，空间在乘坐驾驶舒适性上也有不错的提升
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